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本文标题："内燃机中燃烧铁谱分析图像显微镜"
新闻来源：未知 发布时间：2019-12-18 5:23:59 本站主页地址：http://www.jiance17.com
内燃机中燃烧铁谱分析图像显微镜
甲、爆震的原因及其危害：混合气在内燃机中燃烧不正常时，会
产生爆震现象，使其功率大大降低，耗油量增加和机件损坏。混合气
在发动机中所以发生爆震现象，主要与活塞的往复运动以及燃料的化
学组成有关。在活塞迅速地压缩和抽空燃气时，汽油被氧化生成部分
过氧化物，改变了混合气的组成，因而使混合气产生了爆震性的燃烧
。在密闭的容器中没有迅速压缩的作用，燃料不会在燃烧前被氧化，
则不会有爆震现象发生。
发动机的爆震是很复杂的现象，主要由于点火提前角过大或燃料
在火花点火之前发生自燃，而使气缸在压缩过程前猛裂地提高了压力
。这时在发动机中有轰轰的爆炸声，使机器运转不正常，使发动机功
率和经济性能下降。爆震和自燃并不互相排斥，反而常常同时出现。
发动机运转时，充分利用其压缩比，可使平均有效压力提高，因
而提高了发动机的功率，降低了燃料的消耗，从而 苗提高了发动
机的效率(图10一l，曲线口)。然而，爆震现 乙象常常是在不很高
的压缩比条件下发生的，它使气缸的平均 贸有效压力骤然下降，
使发动机的功率降低。 (图10—1，曲 轻
帮线b)。 R-
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